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这只是耐克在华业绩不佳的冰山一角。耐克2026财年第三季度(2025年12月1日到2026年2月28日)财报显示，耐克大中华区收入同比下降10%。连续七个季度的负增长，让耐克股价持续下跌。截至5日美股收盘，耐克股价报42.98美元c7c7娱乐平台手机版，市值约为636亿美元。相比2025年底的超940亿美元市值，2026年耐克市值已蒸发约304亿美元，近乎“跌没了”一个阿迪达斯。
然而，这一增长神话很快在2022财年(2021年6月1日至2022年5月31日)被打破，大中华区全年营收同比下滑9%。此后两年虽有回暖，但增速已明显放缓。到了2026财年(2025年6月1日至2026年5月31日)，情况急转直下。2026财年第二季度(2025年9月1日至11月30日)，耐克大中华区营收同比重挫17%，利润更是直接腰斩，下滑幅度高达49%；2026财年第三季度颓势延续，营收再降10%，至此已连续七个季度负增长。
对于最新财报显示的大中华区业绩下滑，耐克高层视其为战略调整带来的必然阵痛。“我们是在通过管理供给，持续优化中国市场的库存结构，使其向更多全价销售、更健康的库存组合转变。虽然这些举措会在短期内对大中华区收入形成压力，但我们预计盈利能力将更快触底。”耐克CFO马修·弗兰德(Matthew Friend)表示。
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在泰国，上述团队深入丹嫩沙多香水椰核心产区调研后发现，得益于《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)关税减让与广西口岸通关便利化，泰国鲜果运抵广西的时效大幅压缩，榴莲、山竹对华出口连年攀升。在马来西亚彭亨州，团队探访榴莲核心产区得知，依托广西冷链通道，榴莲从东盟果园到广西钦州港最快仅需24小时。在越南，依托中越陆海相连优势，越南荔枝通过陆路直通广西，快速集散，有效填补中国市场淡季鲜果缺口。
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6月7日，2026年全国高考拉开帷幕。今年也是西安市出租汽车行业连续第25年开展“爱心送考”活动。高考期间，西安市巡游车爱心车厢驾驶员、滴滴出行等网约车平台优秀驾驶员将为出行不便、家庭困难或有特殊情况的考生提供“一对一”上门免费接送服务。当日，记者跟随西安市巡游车爱心车厢驾驶员杨全礼，一同体验了送考服务。
